Искусственный Интеллект

Unitree представила робота-собаку на колесах, способного разгоняться до 22 км/ч

Китайская компания Unitree анонсировала нового гибридного робота AS2-W (Super Athlete), который сочетает преимущества колесного транспорта и шагающих роботов. Новинка предназначена для работы в условиях, где обычная техника теряет проходимость, передает Tech-news.

Едет на колесах и идет на ногах

Главная особенность AS2-W — способность автоматически менять способ передвижения в зависимости от рельефа.

На ровной поверхности робот использует колеса, развивая высокую скорость. При появлении препятствий он начинает активно задействовать ноги, чтобы преодолевать сложный ландшафт.

По данным производителя, робот способен:

  • преодолевать крутые подъемы;
  • переходить горные ручьи;
  • передвигаться по валунам;
  • сохранять устойчивость на рыхлом грунте.

Один из самых быстрых роботов своего класса

Максимальная скорость AS2-W достигает 22 км/ч, что делает его одним из самых быстрых гибридных роботов на рынке.

Другие характеристики:

  • автономная работа — более 4 часов;
  • запас хода — свыше 13 км;
  • грузоподъемность — до 16 кг;
  • защита корпуса — IP54 (устойчивость к пыли и брызгам воды).

Робот может перевозить камеры, лидары, различные датчики и другое оборудование.

Платформа открыта для разработчиков

В Unitree подчеркнули, что AS2-W создавался не только как демонстрационный робот.

Компания открыла доступ к SDK, благодаря чему сторонние разработчики смогут создавать собственные алгоритмы управления и адаптировать платформу под специализированные задачи.

Где может применяться AS2-W

По мнению разработчиков, гибридный робот подойдет для широкого круга задач, включая:

  • логистику в труднодоступной местности;
  • инспекцию промышленных объектов и трубопроводов;
  • поисково-спасательные операции;
  • научные экспедиции;
  • мониторинг окружающей среды и сбор данных в природных условиях.

Появление AS2-W отражает растущий тренд на создание универсальных мобильных роботов, способных эффективно работать как в городской среде, так и на сложном бездорожье, где традиционные колесные платформы уже не справляются.

Shares:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *