В Казахстане состоялся первый демонстрационный полет пассажирского беспилотного летательного аппарата с человеком на борту. Электрическое аэротакси EH216-S успешно поднялось в небо в Астане в рамках международного турнира «Игры Будущего – 2026», открыв новую страницу в развитии городской воздушной мобильности страны, передает Tech-news.
Казахстан впервые продемонстрировал полет пассажирского беспилотного воздушного судна с человеком на борту. Демонстрация прошла в Астане, где электрический аппарат вертикального взлета и посадки EH216-S (eVTOL) выполнил успешный полет над специально выделенной зоной.
Показательный запуск стал одним из ключевых технологических событий международного турнира «Игры Будущего – 2026» и продемонстрировал, что технологии городской воздушной мобильности постепенно переходят от концепции к практическому применению.
Аппарат рассчитан на двух пассажиров, способен развивать скорость до 130 км/ч и преодолевать расстояние до 35 километров на одном заряде.
На первом этапе разработчики планируют использовать такие воздушные суда для демонстрационных и туристических маршрутов продолжительностью от 5 до 30 минут. Полеты могут проходить над природными, историческими и культурными достопримечательностями Казахстана.
В перспективе eVTOL смогут использоваться не только для перевозки пассажиров. Среди возможных сценариев — экстренная медицинская помощь, доставка лекарств, логистика, мониторинг территорий и участие в спасательных операциях.
Параллельно с испытаниями в стране создается нормативная база для нового вида транспорта. Министерство транспорта совместно с профильными ведомствами работает над развитием городской воздушной мобильности, включая правила эксплуатации eVTOL, строительство вертипортов и внедрение цифровой системы управления беспилотным воздушным движением (UTM).
Правовую основу для этого создали поправки в Закон «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации», подписанные Президентом 24 июня 2026 года.
Документ впервые закрепил понятие Advanced Air Mobility (AAM) и определил правила эксплуатации электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Закон также предусматривает сертификацию производителей и операторов аэротакси, требования к кибербезопасности, цифровой инфраструктуре и регистрации беспилотных авиационных систем.
Еще одним направлением проекта станет развитие собственного производства беспилотных воздушных систем. В рамках международного сотрудничества рассматривается возможность локализации выпуска пассажирских eVTOL в Казахстане, что позволит развивать высокотехнологичное машиностроение, создавать новые рабочие места и расширять промышленную кооперацию.
Развитие аэротакси в Казахстане началось в 2025 году, когда Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития, американская компания Joby Aero, казахстанская Alatau Advance Air Group Ltd. и предприниматель Вячеслав Ким подписали меморандум о развитии городской воздушной мобильности.
Первый испытательный полет состоялся в мае 2026 года без пассажиров, а нынешняя демонстрация стала первым случаем, когда в воздух поднялся беспилотный пассажирский аппарат с человеком на борту.
В будущем аэротакси планируют использовать прежде всего на маршрутах между Alatau City, Алматы, международным аэропортом и туристическими объектами Алматинской области. По предварительным оценкам разработчиков, стоимость поездок будет сопоставима с тарифами обычного такси, а главным преимуществом станет значительная экономия времени благодаря отсутствию дорожных заторов.
