История переезда inDrive в Казахстан началась в 2022 году с неожиданного предложения и двух чартерных рейсов. Тогдашний министр цифрового развития Багдат Мусин предложил основателю компании Арсену Томскому перенести команду в Казахстан. Сегодня этот шаг уже выглядит не просто как успешная релокация IT-бизнеса, а как история о том, как страна получила новый человеческий капитал, рабочие места и дополнительные цифровые компетенции, передает Tech-news.
Мусин рассказал об этом в своем Instagram. По его словам, после начала войны в 2022 году команда inDrive решила срочно вывезти ключевых сотрудников из России.
«Мы тогда поговорили. Я предложил Казахстан», — вспоминает Мусин.
Для переезда Казахстан организовал два чартерных борта, которыми в страну доставили сотрудников компании и членов их семей. Позже Томский сам подтверждал эту историю: в 2025 году он рассказывал, что именно Мусин связался с ним и предложил перевезти inDrive в Казахстан.
Что изменилось после релокации
В Алматы inDrive не просто открыл новый офис. Компания стала заметным участником местной технологической экосистемы.
По данным Правительства Казахстана, после релокации в казахстанском офисе компании работало около 800 человек. При этом сам сервис продолжил международную экспансию и сегодня представлен в сотнях городов по всему миру.
Томский впоследствии получил гражданство Казахстана. По его словам, Казахстан еще в 2014 году стал первой страной, куда inDrive вышел за пределы первоначального рынка. После переезда связь компании со страной стала значительно глубже.
Самый заметный эффект — на рынке труда и платформенной занятости. По официальным данным на май 2026 года, через inDrive в Казахстане работали около 180 тыс. самозанятых. За первые три месяца действия нового механизма компания перечислила около 700 млн тенге социальных платежей за работающих через платформу.
От IT-компании — к экосистеме
InDrive также расширяет присутствие за пределами своего основного бизнеса.
Компания предлагала создать в Казахстане университет inVision U на 400 мест и заявляла об экологических проектах, связанных с улучшением качества воздуха в Алматы. В 2026 году Томский также выразил готовность инвестировать в развитие цифровых сервисов и проектов с использованием искусственного интеллекта.
Поэтому релокация inDrive стала примером того, что борьба государств за технологические компании — это не только вопрос налоговых поступлений или новых офисов. Вместе с бизнесом страна получает специалистов, предпринимательские компетенции, международные связи и возможность развивать собственную цифровую экосистему.
Мусин также рассказал, что позднее предложил Томскому получить гражданство Казахстана и направил соответствующее ходатайство Президенту. Сам основатель inDrive ранее благодарил Мусина за поддержку компании и ее интеграции в Казахстане.
«Казахстан в сложный момент открыл дверь. А человек, которому эту дверь открыли, сегодня сам помогает стране», — резюмировал Мусин.
История inDrive началась с двух чартерных самолетов, но ее последствия оказались гораздо масштабнее самой релокации. Для Казахстана это пример того, как быстрое решение в кризисный момент может со временем превратиться в долгосрочный вклад в технологическую экономику.
