Toyota планирует с 2028 года начать оснащать серийные автомобили новой системой автономного вождения Level 2++, передает Tech-news.
Машины смогут самостоятельно двигаться по заданному маршруту и выполнять большую часть манёвров, однако ответственность по-прежнему останется за водителем — он должен будет постоянно контролировать ситуацию на дороге.
В дальнейшем технология появится и на других моделях. Уже с 2030 года Toyota намерена постепенно расширять её применение в своей линейке.
В основе системы будет собственная ИИ-разработка Toyota, работающая на вычислительной платформе NVIDIA. Нейросеть будет анализировать данные с камер и других автомобильных сенсоров, принимая решения непосредственно во время движения.
При этом японский автоконцерн не собирается полностью передавать управление алгоритмам. Работу ИИ дополнят заранее прописанные человеком правила безопасности. Они смогут вмешиваться в решения системы и блокировать потенциально опасные или непредсказуемые действия.
По мнению Toyota, такой подход позволит сделать автономное вождение не только безопаснее, но и более понятным с точки зрения анализа ДТП и других нештатных ситуаций.
Компания также заявляет, что разрабатываемая технология обладает потенциалом автономности Level 4. Однако выводить её на рынок в таком формате Toyota пока не планирует. Настоящий четвёртый уровень автономного вождения японский производитель рассматривает прежде всего для будущих роботакси и специализированных шаттлов.
На фоне стремительного развития беспилотного транспорта в Китае стратегия Toyota выглядит осторожной. В отдельных китайских городах уже работают коммерческие роботакси Level 4, где водитель за рулём вовсе не требуется. Местные компании теперь переходят от тестирования технологии к масштабированию парков и выходу на зарубежные рынки.
Toyota же выбирает более постепенный маршрут: сначала — расширенные возможности помощи водителю, а полноценную автономность компания пока оставляет на будущее.
